
DECLARACIONES
- ballestas
- montaje de las ballestas
- muelles helicoidales
- barra de torsión
- barras estabilizadoras
- silentblocks y cojinetes elásticos
- rotulas
- mangueta y buje
- trapecios o brazos de suspensión
- amortiguadores
ASIGNACIÓN
- ballestas:permiten el deslizamiento entre las hojas cuando éstas se deforman por el peso que soportan
- montaje de las ballestas: se realizan longitudinal o transversalmente al sentido de desplazamiento del vehículo.
- muelles helicoidales: nos permite conseguir una elasticidad blanda debido al gran recorrido del resorte sin apenas ocupar espacio ni sumar peso.
- barra de torsión: permite que vuelva a su forma primitiva por su elasticidad cuando cesa el esfuerzo de torsión.
- barras estabilizadoras: permiten estabilizar los movimientos de las ruedas en una curva.
- silentblocks y cojinetes elásticos: amortiguar los golpes existentes entre dos elementos en los que existe movimiento.
- rotulas: permite su pivotamiento y giro manteniendo la geometría de las ruedas.
- mangueta y buje: garantizan el giro de la rueda.
- trapecios o brazos de suspensión: soportan al vehículo a través de la suspensión.
- amortiguadores: permiten absorber las vibraciones de los elementos elásticos (muelles, ballestas, barras de torsión), convirtiendo en calor la energía generada por las oscilaciones.
PROCEDIMIENTO
- El sistema de suspensión es neutralizar las oscilaciones de la masa suspendida originadas por el elemento flexible al adaptarse a las irregularidades del terreno.
- ballestas va curvada en sus extremos formando unos ojos en los que se montan unos casquillos de bronce.
- muelles helicoidales las últimas espiras son planas para facilitar el asiento del muelle sobre sus bases de apoyo.
- barra estabilizadoras consisten esencialmente en una barra de acero elástico cuyos extremos se fijan a los soportes de suspensión de las ruedas.
- La fijación de las rótulas se realiza mediante tornillos o roscados exteriores o interiores.
- La mangueta de la suspensión es una pieza fabricada con acero o aleaciones que une el buje de la rueda y la rueda a los elementos de la suspensión, tirantes, trapecios, amortiguador.
- suspender y absorber los movimientos bruscos que se producen en la carrocería.
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